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十大最不靠谱的汽车品牌 你不敢说我来说

2016-01-13 13:46:07   来源:新浪网   
内容摘要:      没想到新年刚一开始,美国人民就搞了个大新闻:美国权威市场调查与研究公司J.D.Power日前发布了2015年美国市场上最不靠谱的十大汽车品牌。
     导语:没想到新年刚一开始,美国人民就搞了个大新闻:美国权威市场调查与研究公司J.D.Power日前发布了2015年美国市场上最不靠谱的十大汽车品牌:大众、克莱斯勒、沃尔沃、福特等知名厂商纷纷上榜,而菲亚特、路虎和JEEP等常年质量“老大难”车企这次也“不负众望”,继续保持传统。

  菲亚特、路虎、JEEP、MINI、道奇、福特、现代、沃尔沃、克莱斯勒和大众,以上不靠谱车企排名分先后……

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  先来为大家科普下J.D.Power的评判标准:每100辆车型中出现的故障数,英文叫做“150 problems pro 100 cars”,简称150PP100,下面就先请出今年美国市场最不靠谱的汽车品牌——菲亚特出场。

   第一名:菲亚特

  故障指数:262PP100

  意大利是一个性格分裂的国家,既可以创造出法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼三大享誉全球的跑车品牌,也可以孕育出故障指数年年攀升、稳坐“最不靠谱车”头把交椅的“国民品牌”菲亚特。

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  去年,菲亚特的成绩是205PP100,今年飙升到262PP100,我很想知道100辆车中出现接近300个故障是种什么样的体验,欢迎粉丝中的菲亚特车 主写留言告诉我,能够在“2015最差车型,2015口碑最差车,2015最烂车,2015最不值得购买车型”等恶名下坚持选择Fiat,你们的情怀感天 动地。现在看看年初时,广汽集团为菲亚特品牌定下的2015年不到9万辆的销售任务是多么的明智和先知。

  第二名:路虎

  故障指数:258PP100

  虽然以4PP100之差屈居第二,但作为榜单中故障指数超过200的豪华品牌,路虎高的惊人的故障率实在让人无法理解。而在中国,捷豹路虎11月销量同比 大跌22%,豪华车第二梯队头名的位置被雷克萨斯无情夺走,而这还不是捷豹路虎最大单月跌幅,去年3月捷豹路虎曾创下同比下跌34.2%的历史记录。

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  想必车主堵门、驴拉路虎游街等维权行为也不仅仅只在国内发生,毕竟“路虎是英皇的,越野是一流的,加价是必须的,保养是超贵的,投诉是无助的”,更别提现如今的捷豹路虎前还要加上奇瑞这个前缀了。

  第三名:JEEP

  故障指数:197PP100

  JEEP 再次以第三名的成绩验证了车界谚语:“开不坏的普拉多,修不好的切诺基”。相比同门师兄菲亚特,JEEP不到200PP100的 成绩在FCA集团内部真的算得上“上进生”了。大切,自由光、指南者、牧马人,JEEP旗下产品个个经典,但这些“情怀经典”哪个不是磨人的小妖精?

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  说来有些尴尬,2015年是广汽菲亚特克莱斯勒销售公司成立元年,也是JEEP自由光首次国产的重要时间节点,自由光号称要把途观拉下马,现在看来如何提升 自家产品质量、提升消费者口碑才是最关键的问题。而这个问题,绝不是靠将成批成批的媒体送入长沙工厂参观采访就可以解决的。

  第四名:MINI

  故障指数:193PP100

  它是无数女性心中必买的一款车,小巧玲珑的萌萌造型惹人怜爱,而层出不穷的小毛病则让车主们爱恨交加。油泵、油箱传感器、冷却液水泵等都是容易出问题的部件,但一切在MINI骚包的外形下,都成了过眼云烟。

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  第五名:道奇  

  故障指数:192PP100

  先声明,道奇Charger是我个人在极品飞车14中最爱用的警车,加速快还特经撞,要知道入门级的就Charger采用了3.6升V6发动机,最大输出功率可达292马力,最高扭矩则为352牛·米。

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  而高配的5.7升V8版,最大功率则为370马力,最大扭矩为528牛·米。在量产车型只有12款的前提下,192PP100的故障率确实高了些。看来想体验真正的美式道奇味儿,还是花点小钱买个正版极品飞车游戏吧……

  并列第六名:福特&现代

  故障指数:188PP100

  在《速度与激情3》中,Han对男主Sean Boswell说“难道我会让你开现代汽车吗?”看电影时对这句话一笔带过,现在反观Han真不愧是现代高级黑,一句话双重吐槽了现代的性能不佳和品质堪忧。

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  福特作为美系车的灵魂代表,小毛病多也在情理之中。毕竟在美国,福特汽车的说明书最后两页一般是公交车时间表。而在国内,福特配上长安,那画面太美……

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第八名:沃尔沃  

故障指数:174PP100

  其实最先看到沃尔沃进入这个榜单时,我的内心是极其崩溃的。一个世界上最注重安全的汽车品牌竟然进入故障率前十的榜单,实在让人难以接受。不过后来转念一想,安全性高和故障率之间并没有什么直接的逻辑关系。

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  XC90在国内上市仅一个月后就开始漫漫召回之路,让大家的Felling不是那么good啊,“第三排的侧气帘在某些特殊情况下无法正常弹出”、“前排座椅侧碰撞保护系统安全气囊(SIPS)线束布线不当”,相信明眼人应该能看出这174PP100是从何而来的了吧。

  第九名:克莱斯勒

  故障指数:173PP100

  173PP100相比于2014来说已经有所缓解,在国内克莱斯勒属于相当小众的车型,对国内消费者的影响微乎其微。

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第十名:大众 

 故障指数:165PP100

  真是个命运多舛的汽车品牌,今年VW已经被尾气门拖累的支离破碎,鸡蛋力量(J.D.Power)又在年底给大众的胸口上用力地开了一枪。美国风声鹤唳, 国内大众的境遇也进退维谷,速腾断轴、DSG变速箱、EA888烧机油,一系列的质量问题层出不穷。话说美国这165PP100的数据真不算高了,要是放 在国内,怕是要突破300了吧。

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  写到最后才发现,这份榜单最大的受益者应该是日系车没跑了……日系粉们,狂欢吧……