说起自动驾驶，很多人第一时间想到的都是是否安全，因此，汽车制造商都会对带自动驾驶功能的汽车进行限速以确保安全，看看谷歌的自动驾驶小车，最高时速只有39km/h。然而，奥迪RS7自动驾驶车就偏要向限制挑战。

　　奥迪RS7自动驾驶车凭借其239km/h的最高时速，荣登世界上自动驾驶汽车最快速度的宝座。另外，该车还搭载了现款的4.0TFSI发动机，最大功率为412kW，最大扭矩为700Nm。

　　在赛道上启用自动驾驶模式下的测试过程中，该车可以自动控制车辆的转向、油门、刹车以及四驱系统，加上高精确度的GPS定位系统，正确的驾驶路线规划，高敏感度的传感器，其圈速已经接近专业赛车手能达到的圈速，相比人工速度还快。

　　 3D打印的超级跑车黑科技

　　3D打印技术算是在近几年火了一把，医疗卫生、航空航天、军事领域统统均有涉及。3D打印和汽车的组合早已不是什么新鲜事。早在2010年11月， 世界上第一辆由3D打印机打印而成的汽车Urbee便已问世，直到2015年6月24日，由美国旧金山的Divergent Microfactories(DM)公司推出的一辆名为“刀锋（Blade）”的高性能3D打印超跑再一次亮瞎了众人的双眼。

　　超跑式的全银色流线型车身设计，重量极小，约630公斤；搭载一台可燃烧天然气和汽油的双燃料发动机，最大功率达700PS（约515kW），百公里加速仅需2秒。

　　与其他3D打印产品的一次成型不同，该车所采用并非3D技术打印整部车辆，而是使用类似积木的拼插方式来组成这辆超跑，比如组装汽车底盘时，用3D 打印机打印出所需的铝制节点，然后依靠工人手工组装，将现成的碳纤维管与铝制节点拼插相连，耗时大约30分钟，紧接着将打印出的碳纤维车壳及各种组件接上 各个接口位。

　　流媒体影像后视镜黑科技

　　你是否曾经在使用后视镜头时，觉得显示的影像不够清晰而影响你观察车后环境？凯迪拉克旗舰车CT6的流媒体影像后视镜或许可以解决你这个烦恼。

    这款流媒体视频后视镜采用像素为1280*240的TFT-LCD显示屏，像素密度达171 PPI，通过车尾可令驾驶员视野拓宽3倍的高清摄像头来拍摄车后视野范围内的物体。即使在雨天，带防水外壳的摄像头也能照样拍出高清图像。

 碳纤维技术和手势控制黑科技

    说起全新宝马7系上的亮点，第一时间想到的绝对是它的碳纤维技术和手势控制。为了有效减轻车身重量，全新7系分别在车门、轴承、制动盘片、制动卡钳、后轮支架以及隔音棉等多处使用碳纤维部件，如全新宝马740Li就比旧款的整备质量足足轻了75千克。

 Android Auto完胜Carplay黑科技

随着果粉越来越多，用于连接苹果手机和车载信息娱乐系统的Carplay也受到广泛使用，但安卓用户也并没有因此而受到忽视。据用户调查显示，认为Android Auto比Carplay好用的人相对较多。