据统计，截止今年10月份，西安市在注册登记电动车数量达2689辆，包括大巴车及出租车等。困扰电动汽车车主的充电难问题或许将不再是“阿喀琉斯之踵”。由陕西最大的充电网络服务商-陕西充电网络运营有限公司主办、WWF世界自然基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、国家发改委中国改革试点探索和评估协同中心、陕西省发展和改革委员会能源局、陕西省各地市发展和改革委员会、西安市发展和改革委员会、西安市新能源汽车推广小组办公室、国网电力公司、西安城投新能源责任有限公司、陕西通家汽车股份有限公司、比亚迪汽车有限公司、中兴新能源汽车责任有限公司、四十家全国媒体和本地媒体、陕西速充联盟各会员单位等近200家单位支持举办的“‘桩’点三秦、守护蔚蓝”全国首份城市充电桩地图发布会今天在西安成功举行。  

     会上各方嘉宾通过主题演讲分享了目前国内及我省新能源汽车推广及电动汽车充电基础设施建设的进展情况及相关政策规划，同时发布了以西安为蓝图的全国首份城市充电桩地图，这些充电桩分布于全市各大酒店、大型商业综合体、超市、写字楼、产业园区、旅游景点、医院等各类型物业形态的公共开放停车场，为电动汽车车主的城市生活绿色出行，铸就了一张想充就充、即充即行的充电服务网络。

       据了解，这份充电桩地图由陕西最大的电动汽车充电网络服务商——陕西充电网络运营有限公司基于近一年的分散式智能充电桩推广及安装交付，及对全市充电桩建设布局的权威了解绘制而成。陕西充电现已在全市安装交付了364台分散式智能充电桩，覆盖六大物业类型、112个物业停车场，业已成为陕西省唯一 一家安装交付、成网运营的智能充电网络运营企业。2016年，预计将在西安布局分散式智能充电桩至16000台。届时，覆盖全市各个物业类型，满足电动汽车城市日常出行生活需求的充电网络将覆盖全城。

     近日古城天空持续的雾霾笼罩，给人们的生活及心情带来不小影响与挑战，碧蓝天空，云淡风清的日子似乎成了记忆中的回味。每当雾霾肆虐的时候，相信每一位热爱生活，渴望拥抱大自然的人们都会渴望如下般的美好时刻：每天起床睁眼看到的是蓝天白云，出门不需要戴口罩，可以陪孩子在户外肆意撒野奔跑，仿佛一切回到纯真年代，一副人与自然和谐相处的美好的生活画卷。

      随着雾霾的经常性光顾，PM2.5成为人们生活中的常用词汇。而PM2.5的主要来源之一，即来自于日益增加的机动车在运行过程中使用燃料时向大气中排放的尾气。基于此，集节能、降噪、环保、省钱、可靠等优势于一身的电动汽车及其他新燃料能源汽车成为人们立志解决雾霾问题的主攻法宝。

     事实也的确如此，然而电动汽车的推广却并不尽如人意，相比传统燃油汽车的尾气排放，电动汽车零废气排放，此外，在跑同样里程的情况下，传统汽车的油耗折算成人民币平均一公里耗费1元钱，而电动汽车跑一公里只需耗费0.095元，前者是后者的近10倍。无论对于环保还是车主用车，电动汽车似乎都是一个不错的选择。然而现实情况是，即使是有国家一系列优惠政策的支持推动，电动汽车的发展也远未能达到预期目标。

       以我们西安市为例，早前政府有关新能源汽车推广计划中曾经提到，到2015年底，推广新能源汽车1.1万辆；截止10月份，据相关部门统计，目前驰骋在三秦大地上的电动汽车共有2689辆，其中包括电动大巴、出租车等。

       充电基础设施的建设不足是影响电动汽车推广的重要因素之一

       电动汽车的推广迟迟没有迎来快速发展，技术问题在现阶段似乎已经成为伪命题，城市充电基础设施建设的不完善及发展迟滞才是核心影响因素之一。截止2014年底，我国电动汽车与充电设施的配比超过4:1，而欧美日等国家的标配为1:1，且新设施建设严重滞后，充电设施严重不足导致的充电难以及续航焦虑直接影响人们的购买选择。

        国家政策密集出台，为新能源汽车的发展再添新翼

       以上问题已经得到各界的共识与重视。在发展新能源汽车产业的大政方针不变的前提下，一系列辅助政策及指导意见相继出台。在2015年上半年，仅国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，下半年，政策对新能源汽车产业的支持更是持续给力：9月，李克强总理部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设；10月，国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》出台，不久前刚发布的“十三五”规划中，明确提出新能源汽车产业、新技术、新材料等新型战略产业必将成为下一步政府投入的重点。尤其值得一提的是，自今年9月份下旬以来，短短两个月，李克强总理已经先后4次提及新能源及电动汽车，部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。

       明确量化的政策指导意见为城市充电基础设施建设插上发展引擎

       在国务院办公厅出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中提出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。意见同时指出，充电基础设施是新型的城市基础设施，原则上，要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。

       以现阶段充电基础设施的建设情况来看，到2020年建设成满足超过500万辆电动车充电需求的规划，仅分散式充电桩一项总缺口即在480万台左右。城市充电桩基础设施建设将迎来风口。

       全国首份城市充电桩地图展现古城西安城市充电联盟的联合预先布局

       截止10月底，2689辆电动汽车已驰骋在三秦大地，他们用实际行动践行低碳环保，绿色出行。由陕西最大的电动汽车充电网络服务商——陕西充电网络运营有限公司发起、华润置地、龙湖地产、中海地产、天朗集团、仁和地产、乐华恒业、君乐城堡酒店、长征国际酒店、新兴戴斯大酒店、吉源国际酒店、陇海大酒店、世纪金源大酒店、赛格国际购物中心、世纪金花、金花美居、怡丰城、澳堡时代广场、华润万家、汉城湖景区、大明宫建材家居城、红星美凯龙、安琪儿妇产医院、银桥产业园区、东新开发区、中财金融广场、碑林区人民法院、碑林区公安局等西安市首批100多家已安装充电桩可提供充电服务的公共停车场物业组成的速充联盟布局全市的分散式智能充电桩，提供给西安电动汽车车主即充即行的永续动力。

       联盟理事长、陕西充电网络运营有限公司总经理安磊介绍：目前联盟成员包括全市各大酒店、大型商业综合体、超市、写字楼、产业园区、旅游景点等各类型物业主体，以及电动汽车制造企业、充电桩生产企业、电动汽车租赁企业、其他中小充电运营企业等相关单位本着自愿平等、互惠合作的原则，建立的非营利共享经济生态体系，通过创新新能源、互联网+的技术方式，秉承开放合作、资源共享的方针，推动和促进联盟成员的增值跨界、聚合共赢！且联盟成员正在快速扩充，2016年6月30日之前申请加入联盟的成员，陕西充电都将为其负责免费安装充电桩设备及进行后期设备维护。

       截止现在，陕西充电已在全市安装交付了364台分散式智能充电桩，2016年，预计将在西安布局分散式充电桩至16000台。届时，覆盖全市6大物业类型，基于城市出行生活场景、满足电动汽车车主城市日常出行生活需求的充电网络将覆盖全城。

       环境保护已经成为我们必须直面的问题，新能源汽车的推广及普及是我们为自己为未来负责的使命所载。在国家政策指导支持下，在类似速充联盟这样的城市新型基础设施建设先行者推动下，拒绝雾霾，守护蓝天是我们可期可参与的实际行动之一，愿更多的公共停车场物业加入到充电桩建设布局中来，我们一起来“桩”点三秦，守护蔚蓝！