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　　动力储备上，早期的Mk3 POLOGTI并不为人所称道，大众为这款新车配备了一台1.6L 16气门自然吸气发动机，带有VVT可变气门正时技术，最大功率120马力（88kW），和对手相比并不突出。不过由于英国市场的需求，Mk3 POLOGTI在2000年推出右舵版本的同时对发动机进行了重新调教，将最大功率提升至125马力（92kW），0-100公里提速成绩缩短至9.1秒。