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Mk3 POLOGTI的外形可以用时尚来形容,线条流畅,比例和谐,之前的车身棱角全部被磨圆,官方宣传其风阻系数降至了0.32,要知道这在当时是个了不起的成绩。此外,车头灯延续了Mk2F POLOGT GT40的方形设计,从历史角度分析,方形头灯似乎更受大众设计师的青睐,尽管大部分粉丝都对圆形头灯情有独钟