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　　此外，Mk2 POLOGT G40身上还有着众多经典的元素，比如修长扁平的发动机盖让重心更低；四眼头灯让车头更加活泼，后来成为了经典，并且在四代POLO上得到复活；增加了旅行版车型，645L的最大行李箱空间兼顾性能和实用性等等。也难怪当时Topgear杂志对这款车型的评价就是“一个潜在的经典”，后来果真成为了现实。

　　1990年，Mk2 POLOGT G40推出了其小改款车型，也就是Mk2F POLOGT G40，这个举动算得上是为第三代车型的过渡。新车型上取消了“四眼”造型，转而使用方形前大灯设计。1990至1994年期间，Mk2F POLOGT G40在英国销售。

　　虽然在那个年代，大众还没有正式为Mk2 POLOGT G40起上个好听的名字，但它确实是第一款基于POLO打造的性能车型，因此被公认为第一代POLOGTI。这款车作为大众集团对小型性能车市场的初次尝试，一共仅生产了500台，所以不用我说你大概也可以猜到如今这款车的收藏价值了，没错，它应该是目前地球上最值钱的原厂POLO了。