|
![]() Countach(上) VS Testarossa(下)
Countach(上) VS Testarossa(下)
4.8s 0~97km/h 5.2s 298km/h 最高车速 275km/h 461ps 功率 396ps Countach年满10岁时法拉利用Testarossa换下了512BB。兰博基尼如何回应的呢?给它的V12发动机配上了4气门缸盖。法拉利的新车就只能跟在它后面吸尾气了。 裁决:Countach胜。 ![]() GALLARDO(上) VS 360M(下)
GALLARDO(上) VS 360M(下)
4.1 s 0~97km/h 4.3s 309km/h 最高车速 295km/h 507 ps 功率 405 ps 兰博基尼的新一代小型跑车动力胜过了360,但转向系统比跟死人握手还僵硬。本来是场实力相当的较量,但法拉利随后又进行了两次换代。 裁决:360M胜。 ![]() Aventador(上) VS F12(下)
Aventador(上) VS F12(下)
2.9 s 0~97km/h 3.1 s 349 km/h 最高车速 340 km/h 709 ps 功率 740 ps 超跑的潇洒还是日常的实用?四轮驱动还是每次转弯都漂移而过?你如何取舍?如果真有25万英镑闲钱,你才不会纠结这种事。 裁决:不趁25万英镑的我们还是喝点小酒儿吧。 7 他们让我们拥有了剪刀门 ![]() 剪刀门:机智地解决了停车空间狭窄的问题,但在屋顶低矮的车库里又成了新问题。
剪刀门已经成了兰博基尼的标志,即使对车一窍不通的人都能将这款超级跑车与其他车型区分开。如今一流超跑都配有各式各样新奇的车门,这样做不仅是为了让停车场展现出各种奇才,还因为超跑往往具有超宽的车身,传统车门在普通停车位里很难将车门打开。
意大利设计师甘尼迪于1971年设计的Countach展车并不是第一款以剪刀门诱惑人的车型。再往回三年,这个任职于著名设计公司博通(Bertone)的年轻人就在概念车Carabo上应用了这种机构,而后者的基础正巧是阿尔法.罗密欧33 Stradale,一款采用了与迈凯伦F1相仿的蝶翼门的车。如果Gallardo车主不甘落后于时尚,在Lambodoorkits.co.uk上花3550英镑就可以买到剪刀门改装套件。他们也能改装你老妈的那辆大众高尔夫。 8 卧室墙上的兰博基尼伴随着我们成长
![]() 看够了?该去做作业了……
我承认,如果能回到12岁的时候,爸妈允许我购买一张精品海报,毫无疑问我——还有大多数孩子——都会买一张时下最流行的性感女星海报。 |