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减三十加三十 法拉利California 30

2013-10-15 16:43:58   来源:时尚网   
内容摘要:      要对一辆法拉利进行改进提升有多大难度?从这款入门级的California便可以略知一二。通过减重30kg,马力提升30匹,这款California已经足以让车厂骄傲地为其配上一个新名字——California 30。
要对一辆法拉利进行改进提升有多大难度?从这款入门级的California便可以略知一二。通过减重30kg,马力提升30匹,这款California已经足以让车厂骄傲地为其配上一个新名字——California 30。
减三十加三十 法拉利California 30
减三十加三十 法拉利California 30
 
  即便是“老瓶子”了,总也得装点“新酒”才行,它是首款搭载前置V8引擎的法拉利跑车(F12、612和599则都是前置后驱的V12引擎车型)、首款装备7速双离合变速器的法拉利跑车、法拉利首款量产的硬顶敞篷跑车、首款采用多连杆后悬挂系统的法拉利。
 
减三十加三十 法拉利California 30
减三十加三十 法拉利California 30
 
  法拉利California的GDI V8引擎采用全新的排气歧管和引擎脉谱图,在转速为5000 转时每分钟时输出功率可达490 匹马力,最大扭矩为51.5Kgm。扭矩曲线也经过改进,在引擎运转更宽的转速范围内得到了全面优化。在制造California的底盘时,Scaglietti制造中心采用了尖端的铝加工工艺和构造技术,使车身总体重量减少30公斤,同时丝毫无损其结构刚度与性能。这些改进措施造就了性能更强的法拉利California 30,其0-100公里时速的加速时间缩短至3.8秒。
 
减三十加三十 法拉利California 30
减三十加三十 法拉利California 30
 
  法拉利California 30的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California 30,这款车一经发布即引起轰动。秉承豪华跑车的高贵传统,California 30 能满足最挑剔客户的期望,提供无与伦比的使用灵活性和车内舒适性。充分运用空气动力学原理打造的车身与流畅的线条充满美学时尚感。全新的中前置直喷V8引擎提供最高310km/h的澎湃速度,0~100km/h s的加速在4秒以内即可完成。而优雅的硬顶敞篷更可在14秒内完成开合,让驾驭者体验激情狂奔之后又充分享受敞篷的自由与乐趣。
 
减三十加三十 法拉利California 30
减三十加三十 法拉利California 30

  法拉利California 30的设计师们在设计之初就制定了一个明确而雄心勃勃的目标:创造一款没有使用限制的全天候GT跑车。它能进行完美的运动型驾驶,同时也适合长途旅行和城市日常驾驶。法拉利California 30采用创新的“2+”概念,除了宽敞舒适的前排座位设计之外,座椅的后面还带有一个宽敞的可用空间。法拉利也首次采用可折叠后部靠背设计,后部位置的长形搁板打开,足以容纳两个旅行箱或轻便高尔夫球袋。即便是在车顶收起的状态下行李箱空间还有240升,其超凡的使用灵活性足以满足车主的各种空间需求。